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原标题:还记得特斯拉曾经的对手菲斯克吗

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菲斯克公司将采用轻资产商业模式,让其他车企代工生产汽车

撰文 / 秦德兴

编辑 / 黄大路

设计 / 赵昊然

来源 / reuters,作者 Ben Klayman

电动汽车制造商菲斯克(Fisker Inc.)和一家投资公司在7月13日外示,菲斯克计划议定与一个稀奇主意公司相符并来上市,相符并计划对菲斯克的估值为29亿美元。这个稀奇主意公司背后有私募股权公司阿波罗全球管理公司(Apollo Global Management Inc.)的声援。

媒体上周报道称,一家名为Spartan Energy Acquisition Corp.的稀奇主意收购公司正和其他一些稀奇主意公司在竞购菲斯克。

展望菲斯克将议定这次上市获得的款项在2022年晚些时候生产该公司旗下首款电动汽车Fisker Ocean,这辆高端纯电动SUV的首步价将为3.75万美元,每个月的租金能够矮至379美元。

菲斯克首席实走官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)外示,本次的营业是“来自投资者的信任投票”。Spartan的股价一度上涨7%,但在晚些时候转为下跌,最后收跌10%,报15.06美元。

菲斯克说:“今天,全球首家数字汽车公司又向前迈出了一大步,这推进了吾们的使命——让世界上最激动人心和具有可不息性的汽车商业化。”

在以前一年的时间里,大无数著名的上市走动背后都有稀奇主意收购公司的身影,包括电动卡车初创公司Nikola Corp.的上市,这家公司在6月份上市后股价大涨,投资者认为Nikola将是卡车界的特斯拉。

自上市以来,Nikola的股价已上涨超过60%,特斯拉的股价今年也上涨了三倍多。另外,中国电动SUV制造商理想汽车上周申请在美国进走首次公开募股。

展望菲斯克与稀奇主意公司相符并后将在今年第四季度上市,这次营业将为菲斯克挑供10亿美元的总利润,其中包括来自现有投资者以及博联资产和贝莱德集团等新投资者的5亿美元资金。

菲斯克外示,他与多家稀奇主意收购公司进走交流后最后选择了阿波罗全球管理公司,因为是这家公司有强劲的金融品牌、全球组织和经验雄厚的管理层。

亨里克·菲斯克曾经是阿斯顿·马丁和宝马的设计师,他于2016年在洛杉矶竖立了汽车公司菲斯克。在特斯拉发展的早期阶段,菲斯克曾协助特斯拉设计过汽车。

亨里克·菲斯克在批准电话采访时说:“吾们隐晦对获得资金启动生产而感到专门奋发。”

菲斯克说,这家初创公司正在与麦格纳国际(Magna International Inc.)等其他公司商议制造汽车的事宜。麦格纳异国给出评论。

菲斯克还在与其他汽车制造商议论行使后者的硬件,包括车辆平台、电动机、电池组、空协调其他零件,而菲斯克公司本身则凝神于设计、柔件和消耗者数字体验。

他说:“对于任何一家电动汽车初创公司来说,尝试本身建造工厂实在不明智,吾们更倾向学习苹果公司的生产模式,由其他公司代工生产本身的产品。”

菲斯克称,他的公司将采用轻资产商业模式,依赖配相符有关、共享的制造场所和设备来生产汽车。菲斯克说:“吾们不是一家清淡的汽车公司,吾们是一家数字汽车公司,吾们采取一栽崭新的手段来制造硬件。”

菲斯克外示,其公司还与Cox Automotive签定了一份备忘录,让后者处理菲斯克的车辆修缮、物流和仓储。Cox Automotive异国立即发外评论。

亨里克·菲斯克以前创办的汽车企业Fisker Automotive在烧失踪14亿美元的幼我投资和纳税人的贷款后,于2013年申请休业。

这家公司曾经被视为特斯拉的竞争对手之一,新闻中心生产的首辆汽车Karma是一款插电式同化动力汽车,不过《消耗者通知》给出了较矮的评分。该公司在休业前只生产了不到2000辆汽车。

2014年,中国万向集团收购了Fisker Automotive的一些资产,公司名称被更改为Karma Automotive,出售基于菲斯克最初设计的插电式汽车。

现在,包括特斯拉在内,全球电动汽车制造商的销量都受到疫情的冲击。然而,随着欧盟、中国和美国一些州出台各栽措施鼓励行使电动汽车,电动汽车市场周围在异日一定会进一步扩大。

现在通用汽车、大多、日产、本田、沃尔沃等许多其他汽车制造商都在准备推出新的电动汽车车型,菲斯克不倾轧和这些公司配相符的能够。

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隔夜,伦锌走弱,收于2500.5美元/吨,跌33.5美元,或-1.32%。沪锌主力1908震荡偏弱,收于19940元/吨,跌145元/吨,或-0.72%。现货方面,据SMM,广东0#锌主流成交于20210-20270元/吨,对沪锌1908合约升水200-210元/吨附近,炼厂正常出货,市场货源流通较为充裕。持货商早间报价集中在对当月合约平水到贴水10元/吨左右,然市场接货意愿未受提振,进入第二交易时段,持货商报价多集中在对08合约升水200-210元/吨附近,市场成交略有好转。较多企业做结算为主,接货意愿不佳,市场接货意愿较为有限。综合来看,但市场氛围提振沪锌,预计沪锌1908日内震荡偏强,运行区间19900-20300。仅供参考。

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在疫情冲击与车市下行的双重压力下,逆势增长显得尤为难能可贵。自4月份开始,东风悦达起亚销量迅速回暖,节节攀升。在6月份,它售出22028辆,同比增长20.9%,营业收入同比增长51.4%,展现出了明朗的复兴态势。

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